[Lugano] Стадион Корнаредо || Stadio Cornaredo

[Конфедерат]

Центр спортивной жизни Лугано, по совместительству домашний стадион футбольного клуба FС Лугано.

 

[Конфедерат]

Так же обшивка сломана и у оманской команды, занявшей первое место в квалификации в классе GTE. Одновременно с этим IDEC застревает в гравии!

 

[Конфедерат]

По всей трассе размахивают жёлтыми флагами. Обгоны запрещены, максимальная разрешённая скорость – 80 км/ч. Начинается серия дозаправок, Prema проводит смену водителя на итальянца Лоренцо Коломбо.

 

[Конфедерат]

IDEC выбрались из гравия и починили обшивку, гонка возобновлена. Интересно, где экипаж №60 повредил дверь так, что её потребовалось менять?

 

[Конфедерат]

Неожиданно. За нарушение процедуры старта пять секунд штрафа получат французы, стартовавшие первыми, и турки, бывшие третьими.

 

[Конфедерат]

Потрясающе красивая борьба за второе место между швейцарцами и французами и, увы, швейцарцы ломают крыло (но не теряют место).

 

[Конфедерат]

И снова жёлтые флаги надо всей трассой из-за спортпрототипа LMP3, развернувшегося так, что задние колёса увязли в гравии.

 

[Конфедерат]

Гонка возобновлена. Швейцарцы пропускают на второе место французов, но повреждённый элемент заменён, а вот пятисекундный штраф французам ещё предстоит отбыть.

 

[Конфедерат]

Ууууу. Выдох, полный разочарования проносится по стадиону. Швейцарская Cool racing не смогла правильно дозаправить машину и получает штраф в 10 секунд. Теперь второго места ей вряд ли удастся добиться.

Prema же спокойно сохраняет лидерство и за руль садится теперь швейцарец Луи Делетраз.

 

[Конфедерат]

Всё становится сложнее. Французы получают такой же штраф!

 

[Конфедерат]

И снова жёлтые флаги. В этот раз — для того, чтобы собрать с трассы обломки от мелких столкновений.

 

[Конфедерат]

И в боевом режиме начинаются последние полчаса гонки.

 

[Конфедерат]

И наконец-то клетчатый флаг. Швейцарец Луи Делетраз с полуминутным преимуществом над ближайшим соперником приводит итальянскую команду Prema к третьей победе в сезоне. Он не только не растратил, но и увеличил отрыв, созданный ранее итальянцем Лоренцо Коломбо и конечно же австрийцем Фердинандом Габсбургом-Лотарингским, выведшим с седьмой стартовой позиции в лидеры их экипаж. Заметим, что только участники подиума смогли остаться в одном круге с лидерами.

Вместе с тем, во всех трёх классах на подиум поднимаются швейцарские команды:

• в классе LMP2 на третье место приезжает Cool racing прекрасно боровшаяся с французской Panis racing, уступив им в первую очередь из-за тактического преимущества полученного во время дозаправки под жёлтыми флагами.
• в классе LMP3 на третье место приводит автомобиль Cool racing юный датчанин Мальте Якобсен.
• в классе GTE лидировавшие большую часть гонки Spirit of race в последние полчаса не просто пропустили вперёд автомобиль ветерана Формулы-1 Джанмарии Бруни, но и отстали от него на десять секунд.

Всего же, дважды радостно подхватывали итальянский гимн сегодня болельщики и один раз - польский.

 

[Рафаэль Амброзиус Кусто]

И всё пошло для Фассбендера только хуже. Теперь он сам ошибается и разворачивается на 360 градусов. К огромному разочарованию, левое крыло автомобиля сломано и ему придётся остановиться для ремонта обшивки.

Ну наконец знакомое слово! Фассбендера я знаю, да, нормальный актер)

 

[Пал Сергеич]

Это трансляция реальной гонки, или что? Не очень понимаю

 

[Пал Сергеич]

И обещали английский язык, а пишет на русском

 

[Конфедерат]

Это трансляция реальной гонки, или что? Не очень понимаю

Угу. Вот для тех, кто хотел бы сам посмотреть)

 

[Конфедерат]

Первый тичинский кантональный плебисцит​

---

Вынесенный вопрос: необходима ли текстовая трансляции гонок чемпионата мира по гонкам на выносливость, видеотрансляция которого ограничена авторским правом?
Ответы принимаются от всех граждан Швейцарии путём открытого волеизъявления до 23:59 1 сентября 2022 года.

 

[Пал Сергеич]

Угу. Вот для тех, кто хотел бы сам посмотреть)

А... Смысл?

 

[Пал Сергеич]

В смысле, какова необходимость комментирования тут реальной гонки

 

[Конфедерат]

А... Смысл?

В том, что за четыре часа много всего интересного происходило. Первые полчаса - безусловно прорыв Габсбурга, последние полчаса - Джанмария Бруни, и реально французы с швейцарцами красиво боролись. Даже за очередными проблемами Фассбендера интересно смотреть. Но да, это автоспорт — вещь на любителя.

В смысле, какова необходимость комментирования тут реальной гонки

Ну да. По Барселоне получились две трансляции: видео и текстовая. По WEC видео транслировать нельзя — он не на ютюбе показывается, в режим картинка в картинке он не сворачивается, так что слишком уж отвлекаться от просмотра придётся. Я бы предпочёл текстовую не делать, собственно, результат плебисцита пока и показывает, что вроде и не нужно.