「Kyōto」Музей железной дороги

[Palpatine]

KYŌTO | 京都市 | КИОТО

МУЗЕЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

京都鉄道博物館 || KYŌTO TETSUDŌ HAKUBUTSUKAN

​

29 апреля 2016 года в Киото на улице Умэкодзи открылся музей железной дороги. В существовавшей до 2015 года Галерее паровозов Умэкодзи в паровозном депо, принадлежащем железнодорожной компании JR West, где раньше обслуживались паровые локомотивы, сохранили веерное депо, поворотный круг и множество паровозов.

​

Сейчас музей перестроили, устроили большое выставочное помещение и расширили тематику, он теперь отражает всю историю железной дороги. Там выставлены 53 образца железнодорожного транспорта – от паровозов до синкансэнов, хранившихся в Музее транспортной науки, который закрылся в 2014 г. Представленные в музее локомотивы можно трогать руками. Оборудовано и пространство с симуляторами, где можно самому попробовать управлять локомотивом.

Спойлер: Музей разделен на три этажа

Здесь можно познакомиться с железнодорожными объектами и сооружениями, увидеть поезда, экспонаты и стенды о том, как работает поезд, а также много других выставок, связанных с повседневной жизнью музея.Первый локомотив, импортированный из США, предназначался для использования на железной дороге Хоронай, построенной в качестве первой магистральной железной дороги Хоккайдо. Он был восстановлен в 2014 году. Год изготовления 1880.

Паровоз C61 2.
Построен Mitsubishi в 1948.

​

Самое главное достоинство этих музейных паровозов в том, что они действующие!
Ежедневно администрация музея раскочегаривает один из своих экспонатов, и двигает его пару десятков метров по путям в этом депо.

​

А это - один из первых электровозов, Class EF52.
Его построили Хитачи в 1928 году.

​

Вагон Yo 5008.
Построен Kawasaki Sharyo в 1959.

​

Электровоз EF58 150.
Построен Tokyo Shibaura Denki в 1958.

​

Электровоз EF81 103.
Построен Hitachi в 1974.

​

Дизель-поезд KiHa 81-3.
Построен Kinki Sharyo в 1960.

​

Электровоз EF66 35.
Построен Toyo Denki/Kawasaki в 1974.

​

Тепловоз DD54 33.
Построен Mitsubishi в 1971.

​

Вагон OHA25-551.
Вагон использовался для скоростного экспресса «Сумерки Экспресс».
Год изготовления -1977 .

​

Вагон KANI24-12.
Фургон-генератор с багажным отделением, используемый для скоростного экспресса «Сумерки Экспресс».
Год изготовления 1975.

​

Синкансен 0 серии 21-1.
Построен Nippon Sharyo в 1964.

​

Синкансен 100 серии 122-5003.
Построен Hitachi в 1989.

​

Синкансен 500 серии 521-1.
Построен Kawasaki Heavy Industries в 1996.

​